截至2015年，根据《甲醇时代》的统计数据显示，我国醇基燃料及其设备仅在商用餐饮行业使用量突破100万套，每年直接消耗的甲醇1000万吨，这一成绩在世界各国都是值得称赞的。
但是，近些年来国际局势有所缓和，原油价格相对平缓，国际合作逐渐频繁。加之，后续政策迭代，标准化缺失，以及甲醇本身存在的毒性温度，传统燃料行业的围猎等诸多方面的原因，导致今天的醇基燃料行业十分尴尬。但是，目前并没有到山穷水尽的局面，我们还是应该对昭通新能源燃料有足够的信心。
昭通新能源燃料与传统燃料相比，实际应用和市场需求方面具有许多优势；在控制燃料成本方面价格仅为热值液化气、柴油等燃料的1/3左右；在生产中，随着中国煤化工技术蓬勃发展，自给能力得到了迅速发展，全完可满足日益剧增的市场需求。
世界原油供给紧张和大量能源消耗的双重压力下，提高我国能源安全迫在眉睫。因此，国内石油开发和生产不能适应市场经济和社会发展的需要，供需矛盾日益突出。随着工业化和城镇化进程的加快，石油需求将呈强劲增长态势。而昭通新能源燃料经济效益和社会效益恰好可以弥补这样的局面。
醇基燃料近年来推广、应用确实面临困难，不是因为醇基燃料不好、而是它缺少政策层面的支持；缺少科学、客观的引导。液化气的危险性一直是重要论题，不少地方也相继禁止在核心地段、重要地区使用，反而给昭通新能源燃料提供了巨大的机会。昭通新能源燃料通常是指以动植物油脂、脂肪成分的植物油，完全区别于调和型“植物油”乙二醇，乙二醇时一种化工制品（煤炭、石油的附属产物），当燃料使用还存在太多的变数，毕竟它属于醇类。
昭通新能源燃料是一种再生、可循环能源类型，虽然油脂类燃料并不新鲜，在国外被广泛的应用于慢性机械设备、取暖等。精制后的植物油利用专业设备燃烧使用，是切实可行并符合环保排放标准、符合用户节省成本、提升效率的诉求。
推广、销售昭通新能源燃料均合法、合规，允许上市销售的油品需得到相关机构检测认证，正规厂家出货可溯源、寻根，基本解决了经营、销售者后顾之忧。燃料植物油能广泛额应用于酒店、餐馆、食堂、大排挡、饭馆等商用厨房，在保证烹饪基本需求外，还能节约成本、提升效率、降低排放，符合广大人民的基本利益。
昭通新能源燃料含有多少乙二醇的问题非常荒谬，昭通新能源燃料怎么会含有乙二醇、含有乙二醇的燃料怎么可能是植物油呢？带着这个问题顺便百度了一下，发现尽是有些个公司给用户挖的坑，专为无知、贪图便宜的用户所准备。
